液压制动器的工作原理及液压制动系统的组件

行业动态 ????|???? 2020-09-18
摘要:没有适当的制动系统,就不可能操作汽车,制动系统通过仅在制动踏板上施加很小的力就可以使车辆停止或减速。无论是什么,从自行车到飞机,大家使用的每辆车都必须具有适当的制动系统。本文大阳城集团娱乐app网址-太阳集团娱乐所有网址带来液压制动器的工作原理及液压制动系统的组件。

  没有适当的制动系统,就不可能操作汽车,制动系统通过仅在制动踏板上施加很小的力就可以使车辆停止或减速。无论是什么,从自行车到飞机,大家使用的每辆车都必须具有适当的制动系统。本文大阳城集团娱乐app网址-太阳集团娱乐所有网址带来液压制动器的工作原理及液压制动系统的组件。

 
  电磁制动系统,伺服制动系统,机械制动系统,液压制动系统,ABS制动器等是一些正在使用的制动系统类别。最近,大多数汽车的4个车轮上都有制动器,以确保行驶时的安全。在这四者中,位于前轮的制动器在停止汽车方面起着重要作用。在这里,大家可以讨论汽车或汽车中常用的液压制动系统的更多细节。
 
  一、液压制动器的工作原理:
 
  液压制动系统使用液压油(通常是含乙二醇醚或二甘醇的制动油)将施加在制动踏板上的力传递到最终的鼓靴或盘式制动钳,以停止行驶中的车辆。液压制动系统回路中的主要组件是连接有液压油的主缸和从缸。当驾驶员在制动踏板上施加力时,主缸中的流体会通过连接的制动管路被压入从缸。当流体进入从动缸时,活塞杆将向外移动并产生使车轮停止的摩擦。这是液压制动器工作的原理。
 
  二、液压制动系统的组件:
 
  现在,下一个主题是液压制动系统回路中使用的所有组件。重要组件及其功能在下面列出。
 
  1)刹车踏板:为了减慢或停止车辆的行驶,驾驶员将在踏板上施加力。驾驶员用脚踩踏的部分称为制动踏板。它通过机械线或连杆连接到主缸。
 
  2)主缸:每个制动系统的重要单元,它将踏板上的作用力转换为液压。主缸的基本功能包括产生压力,均衡制动所需的压力,防止诸如空气和水之类的污染物等。主缸组件包括壳体,储液罐,活塞,橡胶杯,压力止回阀等。
 
  3)轮缸:轮缸负责将液压转换为将制动蹄推向鼓的机械压力。阶梯轮缸和单活塞轮缸是轮缸的两个主要类别。
 
  4)制动管路和软管:制动管路或软管用于在不同组件之间传输高压流体。在这两个中,制动管路是刚性的,并使用双壁钢管构造。制动软管是柔性的,可以移动。
 
  5)制动液:制动液是将压力传递至轮缸的介质。低凝固点,耐水性,润滑性,非腐蚀性,适当的粘度和高沸点是液压制动液所需的特性。
 
  6)鼓式制动器:这是一个小圆鼓,内部装有一组制动蹄。闸瓦支撑在用螺栓固定到车轴箱的背板上。这将与车轮一起旋转,并且当驾驶员施加制动时,鞋子将更靠近鼓,并且将抵抗车轮的旋转。
 
  7)盘式制动器:它包含一个用螺栓固定在轮毂上的盘形金属转子。因此,该金属转子将在车轮内旋转。踩下制动踏板时,制动片将紧贴制动盘,使车辆减速。
 
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  大阳城集团娱乐app网址-太阳集团娱乐所有网址与中国科学院金属研究所、南京航空航天大学等院校开展长期的产、学、研合作,并共同设立了“液压成形技术产业化示范基地”,时刻跟踪国内外领先技术,不断提升“兴迪源”液压设备品牌价值。
 

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